IC卡預(yù)付費(fèi)充值計(jì)量系統(tǒng)

該系統(tǒng)是在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的支持下，將蒸汽耗用計(jì)量與數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)分析、管網(wǎng)監(jiān)控等功能結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)蒸汽使用的精確管理、監(jiān)控和優(yōu)化。該系統(tǒng)采用智能化預(yù)付費(fèi)模式，即先付費(fèi)后使用，用戶需在云服務(wù)平臺(tái)上對(duì)所使用蒸汽量進(jìn)行支付，并通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸與處理。這種智能化預(yù)付費(fèi)模式可有效避免傳統(tǒng)抄表方式帶來的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、繳費(fèi)不便等問題，同時(shí)也降低了企業(yè)的運(yùn)營成本。

測量現(xiàn)場傳感器瞬時(shí)流量、壓力、溫度信號(hào)，進(jìn)行補(bǔ)償密度運(yùn)算，按照算法計(jì)算需要的累積流量 采集現(xiàn)場電源狀態(tài)、閥門狀態(tài)、斷電/通電時(shí)間、預(yù)付蒸汽余額、結(jié)算余額、儀表參數(shù)報(bào)信息、編程次數(shù)，等，并和計(jì)量信息一起將這些數(shù)據(jù)打包，在GPS授予的同一時(shí)間內(nèi)將各個(gè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)線傳輸給GPRS/CDMA通訊模塊。

IC卡預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)閥門調(diào)節(jié)功能:

　　1、在手動(dòng)方式下，插入設(shè)備卡后，可通過鍵盤調(diào)節(jié)閥門開度。

　　2、在自動(dòng)方式下:充值后，閥門自動(dòng)緩慢打開。

　　3、具備遠(yuǎn)程操控方式，通過上位機(jī)進(jìn)行閥門開度調(diào)節(jié)。          

　　4、超流量限流功能，當(dāng)流量超過設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)減小閥門開度。

　　5、小流量關(guān)閥功能，流量持續(xù)一段時(shí)間小于設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉閥門。

　　6、具有調(diào)試功能，在調(diào)試狀態(tài)下，可以不充值，打開閥門。

　　以上功能可以通過控制儀的功能菜單選擇啟用或關(guān)閉。

　　防雷功能:箱機(jī)裝有防雷電模塊，但是必須保證控制箱可靠接地。

　　通訊功能:提供RS485通訊接口，可以通過有線、電臺(tái)、GPRS/CDMA等多種方式連接，采用標(biāo)準(zhǔn)MODBUS-RTU協(xié)議。

IC卡預(yù)付費(fèi)充值計(jì)量系統(tǒng)

蒸汽預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)是通過接收蒸汽計(jì)量系統(tǒng)的計(jì)量數(shù)據(jù)以及定時(shí)通過串行口輸出和接收各種數(shù)字量以供給用戶組成數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)該系統(tǒng)以單片機(jī)為核心實(shí)現(xiàn)了IC卡充值預(yù)付費(fèi)功能，就是所謂的“先交錢后用汽"，該系統(tǒng)通過閥門控制電路結(jié)合電動(dòng)控制閥門共同組成閉環(huán)控制系統(tǒng)，適合貿(mào)易結(jié)算使用.

通過實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，蒸汽預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)能夠?yàn)槠髽I(yè)提供個(gè)性化的節(jié)能建議和優(yōu)化方案，從而降低能源消耗和提高能源利用效率。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)智能化管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控和自助繳費(fèi)等功能，降低了企業(yè)的運(yùn)營成本和管理成本。蒸汽預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)能源使用的全面管理、監(jiān)控和優(yōu)化，從而提高整體管理效率。該系統(tǒng)具備高度的安全性和可靠性，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測蒸汽管網(wǎng)的安全狀況并遠(yuǎn)程報(bào)警，確保企業(yè)生產(chǎn)安全?？蔀槠髽I(yè)提供全面的數(shù)據(jù)分析支持，有助于企業(yè)做出更科學(xué)合理的決策和管理。